ШЕСТЕРЕННИЙ ГІДРОНАСОС HYDRAMECH 30L

Шестеренный гидронасос HYDRAMECH 30L

Артикул: BDGP300820113

Бренд:

  • Гарантия на комплектующие изделия, узлы и механизмы
  • Выезд и установка
  • Доставка по Украине (Нова Пошта)
Краткое описание:

Шестеренный гидронасос Hydramech 30L используется на самосвалах, зерновозах, башнях и другой спецтехнике.

Вал на 8 шлицев (Z=8). Диаметр наружной части шлица вала 35 мм.

При установке или замене насоса на СТО вы получаете гарантию на насос 12 месяцев.

Бесплатная консультация специалиста по гидравлике.

Качество наших деталей подтверждено соответствующими сертификатами.

ТМ «HYDRAMECH GROUP» имеет свои производственные мощности в Италии и Турции.

Качество наших деталей доказано соответствующими сертификатами.

ТМ «HYDRAMECH GROUP» имеет собственные производственные мощности в Италии и Турции.

13 180 грн.
mastercardvisaprivat
Основные атрибуты
Страна производительТурция
Диаметр резьбы заборного соединения1 дюйм
Диаметр резьбы напорного соединения1 дюйм
Вращениепо часовой стрелке
Вес, кг14,8
Тип насосаDPAD 30-82 ISO
Обем cm³/rev30
Рабочее давление  Bar-Psi190/2750
Максимальное давление Bar-Psi210/3045
Максимальное пиковое давлениеBar-Psi220/3190
Макс. непрерывная скорость Об./мин1400
Макс. пиковая скорость Об./мин.1600
Основные
СостояниеНовое
Тип запчастиОригинал
Характеристики
Тип техникиГрузовой автомобиль

Насос шестеренний 82 л./хв. ISO

Насос шестеренний 82 л./хв. ISO

 

Шестеренный гидронасос Hydramech 30L отличается простотой, надежностью, малой массой и компактностью. Благодаря этим качествам они получили широкое применение в самосвальной технике и стационарных гидравлических системах. Этот насос используется на технике с небольшой грузоподъемностью.

Шестеренчатые насосы состоят из пары сцепляющихся между собой цилиндрических шестерен, выполненных заодно с валами и помещенных в плотно охватывающий их корпус, имеющий каналы в местах входа в зацепление и выхода из него. Рабочая жидкость, заполняющая межзубовые впадины шестерен, переносится в полость нагнетания, где и выдавливается зацепляющимися зубцами через отверстие в боковой части корпуса насоса.